고용량 리튬 이온 배터리에 대한 연구 진행으로 안전성 보장

호주 디킨 대학교(Deakin University)의 연구원들은 최근 특히 높은 작동 온도에서 고용량 리튬 이온 배터리의 안전 성능을 크게 향상시킬 수 있는 돌파구에 대해 보고했습니다. 이러한 개선은 이온 액체라는 새로운 종류의 전해질 물질에 기인하며, 이는 리튬 염을 유기 용액에 용해시키는 현재의 전해질 물질과 달리 실온에서 액체 형태를 취하는 염입니다.

디킨 팀은 이온 액체를 전해질로 통합한 1000mAh 파우치 셀을 조립했습니다. 배터리는 리튬 금속을 양극으로 사용하는데, 이는 매우 높은 에너지 밀도에도 불구하고 전통적으로 위험하다고 생각되며 화재나 폭발로 이어질 수 있습니다. 이온 성 액체 전해질 덕분에 배터리는 폭발 대신 우수한 안전성, 고온 안정성 및 고전압 안정성을 보여 에너지 저장 용량을 높였습니다.

연구원에 따르면 이온 성 액체는 비 휘발성 및 내화성이 있으며 실제로 고온에서 더 나은 성능을 발휘합니다. 또한 리튬 금속 양극과 함께 사용하면 더 높은 에너지 밀도, 더 빠른 충전 속도 및 더 넓은 작동 온도를 포함한 잠재적인 이점을 얻을 수 있습니다.

다음으로, 팀의 목표는 1700mAh 배터리에서 이 기술을 시연하여 이온 액체를 상용 시장에 한 걸음 더 가까이 다가가는 것입니다.