충전식 스퀘어 파우치 배터리는 주류 배터리 시장이되고 농도가 증가하고 있습니다.

전기 자동차는 배터리로 구동되므로 외부에서 시장에 나와있는 전기 트럭은 일반적으로 수백 킬로그램의 여러 배터리 팩으로 구동됩니다. 배터리 팩의 외부 포장을 열면 실제로 더 작은 배터리로 구성되어 있음을 알 수 있습니다. 예를 들어, 테슬라의 전기 자동차, 배터리는 AA 배터리 크기의 7000 개 이상의 배터리로 구성됩니다. 의.

리튬 배터리의 세 가지 셀 구조는 일반적으로 원통형, 사각형 및 소프트 팩으로 나뉩니다.

배터리 셀은 자동차의 전원 배터리를 구성하는 가장 작은 장치입니다. 일반적으로 전기 자동차의 배터리는 수백 개의 셀로 구성되며 배터리 셀은 자동차의 전원 배터리를 구성하는 가장 작은 단위입니다. 리튬 배터리의 경우 현재 원통형, 정사각형 및 소프트의 세 가지 주요 구조 구조가 있습니다. 2018 년 전기 자동차 배터리의 설치 용량으로 판단 할 때, 중국에서 가장 인기있는 것은충전식 스퀘어 파우치 배터리.

원통형 배터리는 비교적 전통적인 배터리 구성 기술입니다. 과거에는 가정용 배터리가 기본적으로이 구조였습니다. 원통형 권선 유형은 매우 고전적인 배터리 구성입니다. 따라서 장기적인 응용 프로그램을 보유하고 있으며 업계는 많은 생산 설계 경험을 축적했습니다. 이러한 유형의 배터리의 장점은 높은 생산 효율과 우수한 일관성의 장점을 포함합니다. 단점은 원통형 형상 및 열악한 방사상 열전도로 인한 온도 분포 문제로 인한 공간 활용도가 낮다는 점이다.

충전식 스퀘어 파우치 배터리는 현재 많은 전기 자동차에서 가장 많이 사용되는 리튬 배터리 유형입니다. 충전식 스퀘어 파우치 배터리는 일반적으로 높은 공간 활용과 높은 생산 효율의 장점을 가지고 있습니다. 그러나 이러한 유형의 배터리 설계도 가장 복잡합니다. 고려해야 할 많은 설계 변수가 있으며 기술 요구 사항이 높습니다. 그러나 충전식 스퀘어 파우치 배터리의 장점 또한 매우 분명합니다.

충전식 스퀘어 파우치 배터리는 높은 포장 신뢰성을 가지고 있습니다. 시스템의 에너지 효율도 높습니다. 따라서 무게가 상대적으로 가볍고 에너지 밀도가 높습니다. 배터리는 비교적 간단한 구조와 비교적 편리한 확장을 가지고 있습니다. 현재, 단량체 용량을 증가시킴으로써 에너지 밀도를 증가시키는 것은 중요한 옵션이다; 단량체 용량이 큰 경우, 시스템 구조는 비교적 간단하여 단량체를 하나씩 모니터링 할 수 있습니다. 간단한 시스템에 의해 가져 오는 또 다른 이점은 상대적으로 우수한 안정성입니다.